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(赵强 邱玉梅)12月31日9时，一列合肥中欧班列从合肥北站物流基地鸣笛启程，搭载100TEU(标准箱)的叉车、家用冰箱、燃气灶等货物，将经阿拉山口口岸发运至俄罗斯别雷拉斯特。此趟班列的发运，标志着合肥中欧班列2022年以全年发运768列的成绩完满收官，开行以来合肥中欧班列累计发运已超2800列。
据介绍，今年以来，面临多种挑战，合肥中欧班列加强引擎，逆中取进，班列开出加速度。今年“五一”节前实现24小时10连发，提前两个月突破去年全年发运量，打破2021年提前45天突破2020年发运量的记录。2022年合肥中欧班列全年共计发运768列，较上一年净增100列。
此外，在去年开行中老铁路(合肥-万象)国际货运列车的基础上，合肥国际陆港今年2月16日成功开行中欧班列(中国合肥-越南河内)，再次拓展在东盟领域的覆盖范围，为安徽与东盟领域的经贸往来提供了一条新通道。2022年合肥中欧班列新增2个国家28个国际站点城市，累计覆盖18个国家、90个国际站点城市。
与此同时，受国际局势等因素影响，许多企业都遇到了出口物流不畅的困境，此时合肥中欧班列勇挑担当，承担战略性出口通道责任，助力本土企业出口，竭力实现愿运尽运，应运快运。2022年合肥中欧班列共计开行335列企业定制班列，同比增长191.3%，安徽货占比达85.69%，再创新高。
据悉，2023年合肥国际陆港将以合肥中欧班列稳定运营为依托，以国际陆港项目建设为支撑，以物流枢纽、多式联运、运贸一体发展为方向，打造全方位、立体化的开放平台体系，起好步，开好局，为打造高能级的物流枢纽城市贡献力量。(完)
关键词： 物流枢纽